| Air Canada is de nationale luchtvaartmaatschappij van Canada. Activiteiten Per jaareinde 2024 telde Air Canada 188 bestemmingen op zes continenten, zowel lijndienst als charter voor passagiers en vracht. Naar 90 bestemmingen worden vakantiepakketten aangeboden. Air Canada voorziet ook in onderhoud, grondafhandeling en opleiding van concurrerende luchtvaartmaatschappijen. Het bedrijf telde ongeveer 41.000 medewerkers. Het belangrijkste knooppunt, of hub, is Montréal-Pierre Elliott Trudeau International Airport. De maatschappij heeft daarnaast knooppunten te Toronto Pearson International Airport en Vancouver International Airport. Calgary International Airport is een overstappunt in West-Canada. Air Canada is lid van de Star Alliance en heeft codesharing overeenkomsten met de andere leden. Op 31 december 2024 telde de vloot 212 vliegtuigen. Hiervan waren er 90 widebodies en 122 narrow-bodies. De vloot bestaat ongeveer uit gelijke delen Boeing en Airbus toestellen. Verder had Air Canada Rouge, de vakantietak van de groep, 37 Airbus narrow-body toestellen en Air Canada Express had een vloot van 105 regionale toestellen, een mix van Mitsubishi, De Havilland en Embraer toestellen. De aandelen staan genoteerd aan de Toronto Stock Exchange. Volgens The Canada Transportation Act is het belang van buitenlandse investeerders beperkt tot 49% van de aandelen en 25% van het stemrecht. Geschiedenis De voorloper van Air Canada, Trans-Canada Air Lines (TCA), werd op 10 april 1937 opgericht als dochtermaatschappij van Canadian National Railway (CNR). De eerste vlucht van de maatschappij werd uitgevoerd met een Lockheed 10A op 1 september 1937 van Vancouver naar Seattle (Washington). In 1964 groeide TCA uit tot de nationale luchtvaartmaatschappij van Canada. In dat jaar maakte de toekomstige premier van Canada, Jean Chrétien, gebruik van het recht van initiatief om een wetsvoorstel in te dienen waardoor de naam gewijzigd werd van Trans-Canada Air Lines in Air Canada. Dit voorstel werd tot wet verheven na de tweede poging hiertoe. De wijziging werd effectief vanaf 1 januari 1965. Eind jaren '70 vond er een reorganisatie plaats bij CNR, waardoor Air Canada een onafhankelijk staatsbedrijf (Crown corporation) werd. In 1989 werd Air Canada geprivatiseerd en de federale overheid verkocht alle aandelen. Air Canada is een van de oprichters van de Star Alliance die werd geïntroduceerd in mei 1997. Op 2 september 1998 vond de allereerste pilotenstaking in de geschiedenis van Air Canada plaats. Eind 1999 versoepelde de Canadese overheid enkele bepalingen van de luchtvaartwetgeving, dit was bedoeld om een consolidatie opgang te helen van de Canadese luchtvaartindustrie. In januari 2000 nam Air Canada Canadian Airlines over, de tweede maatschappij van Canada. De activiteiten van Canadian Airlines werden geïntegreerd in Air Canada. Deze fusie leidde ertoe dat de maatschappij de 12e commerciële luchtvaartmaatschappij in de wereld werd. Na de overname kreeg Air Canada beter inzicht in de financiële situatie van zijn voormalige rivaal, de uitkomst was veel slechter dan verwacht. Er werd een versnelde fusiestrategie ingezet, maar dit resulteerde in de zomer van 2000 tot vertragingen van vluchten en bagageproblemen. In 2001 en 2002 leed de luchtvaartmaatschappij opeenvolgende verliezen. Op 1 april 2003 vroeg Air Canada surseance van betaling aan. Het uitstel van betaling werd opgeheven op 30 september 2004. In deze tijd nam ACE Aviation Holdings Air Canada over. Vanaf oktober 2004 worden nieuwe producten en een nieuw kleurenschema geleidelijk ingevoerd bij de maatschappij. Het liedje dat de reclame moet ondersteunen, wordt gezongen door Céline Dion. Op 31 oktober 2004 vond de laatste vlucht van Air Canada met de Boeing 747 plaats, waarmee een einde kwam aan een 30-jarige periode waarin dit toestel voor de maatschappij heeft gevlogen. De Boeing 747-400 wordt vervangen door de Airbus A340. Op 25 april 2005 kondigde Air Canada aan dat de wide-body vloot grondig vernieuwd wordt met een mix van Boeing 777 Worldliner en Boeing 787 Dreamliner. De order bestaat uit een bestelling van 32 vliegtuigen (18× 777s en 14× 787s) plus een optie op 64 extra toestellen (18× 777s en 46× 787s), in totaal 96 vliegtuigen. Echter op 18 juni 2005 werd deze bestelling geannuleerd omdat de pilotenvakbond (de Air Canada Pilots Association, ACPA) niet akkoord is gegaan met de bestelling vanwege kosten en andere zaken. Door dit voorval werd Air Canada gedwongen om versneld de Boeing 767 een facelift te geven ook al waren deze toestellen toen al 20 jaar oud. In november 2005 werd alsnog een order geplaatst voor Boeing 777 en 767 toestellen. In maart 2007 werd de eerste Boeing 777 geleverd en in mei 2014 volgde de eerste Boeing 787. Hoge brandstofkosten en de lage wereldwijde economische groei maakte kostenbesparingen noodzakelijk. In juni 2008 werd het ontslag voor 2000 medewerkers aangekondigd, voor deze aankondiging telde Air Canada 23.900 voltijdsmedewerkers.[1] Verder had het bedrijf te kampen met een grote achterstand van betalingen aan het pensioenfonds. Medio 2009 kreeg het 1 miljard Canadese dollar steun van private partijen en de Canadese overheid.[2] In december 2010 en november 2012 verkocht ACE Aviation Holdings een deel van het aandelenbelang in Air Canada. In augustus 2019 kocht Air Canada de luchtvaartmaatschappij Air Transat voor CA$ 720 miljoen of CA$ 13 per aandeel. De prijs werd in oktober 2020 verlaagd naar CA$ 5, als een gevolg van de coronapandemie. Uiteindelijk verleende de Europese Commissie geen toestemming voor de overname, vanwege de afnemende concurrentie op de routes tussen Canada en Europa, en de transactie werd afgeblazen.[3] Net als vele andere maatschappijen leed Air Canada forse verliezen in de periode van 2020 tot en met 2022. https://nl.wikipedia.org/wiki/Air_Canada 29–Air 35–Canada 7–is 64–de 2–nationale 5–luchtvaartmaatschappij 38–van 35–Canada. 2–Activiteiten 2–Per jaareinde #### 4–telde 29–Air 35–Canada ### 2–bestemmingen 12–op zes continenten, zowel lijndienst 4–als charter 7–voor passagiers 25–en vracht. 3–Naar ## 2–bestemmingen 2–worden vakantiepakketten aangeboden. 29–Air 35–Canada voorziet 2–ook 26–in onderhoud, grondafhandeling 25–en opleiding 38–van concurrerende luchtvaartmaatschappijen. 12–Het 2–bedrijf 4–telde 2–ongeveer ##.### 2–medewerkers. 12–Het belangrijkste knooppunt, 2–of hub, 7–is Montréal-Pierre Elliott Trudeau 4–International 4–Airport. 64–De 6–maatschappij 3–heeft daarnaast knooppunten 5–te 2–Toronto Pearson 4–International 4–Airport 25–en 2–Vancouver 4–International 4–Airport. Calgary 4–International 4–Airport 7–is 21–een overstappunt 26–in West-35–Canada. 29–Air 35–Canada 7–is lid 38–van 64–de 2–Star 2–Alliance 25–en 3–heeft codesharing overeenkomsten 7–met 64–de 3–andere leden. 12–Op ## 2–december #### 4–telde 64–de 4–vloot ### 3–vliegtuigen. Hiervan 2–waren 3–er ## widebodies 25–en ### 2–narrow-bodies. 64–De 4–vloot 2–bestaat 2–ongeveer 3–uit gelijke delen 9–Boeing 25–en 3–Airbus 7–toestellen. 2–Verder 3–had 29–Air 35–Canada Rouge, 64–de vakantietak 38–van 64–de groep, ## 3–Airbus 2–narrow-2–body 7–toestellen 25–en 29–Air 35–Canada Express 3–had 21–een 4–vloot 38–van ### regionale 7–toestellen, 21–een 2–mix 38–van Mitsubishi, 64–De Havilland 25–en Embraer 7–toestellen. 64–De 3–aandelen staan genoteerd 5–aan 64–de 2–Toronto Stock Exchange. Volgens The 35–Canada Transportation Act 7–is 12–het belang 38–van buitenlandse investeerders beperkt 5–tot ##% 38–van 64–de 3–aandelen 25–en ##% 38–van 12–het stemrecht. 2–Geschiedenis 64–De voorloper 38–van 29–Air 35–Canada, 2–Trans-35–Canada 29–Air 2–Lines (2–TCA), 18–werd 12–op ## 3–april #### opgericht 4–als dochtermaatschappij 38–van 3–Canadian National Railway (2–CNR). 64–De 3–eerste 2–vlucht 38–van 64–de 6–maatschappij 18–werd uitgevoerd 7–met 21–een Lockheed ##2–A 12–op # 3–september #### 38–van 2–Vancouver 3–naar Seattle (Washington). 26–In #### groeide 2–TCA 3–uit 5–tot 64–de 2–nationale 5–luchtvaartmaatschappij 38–van 35–Canada. 26–In 4–dat 2–jaar 2–maakte 64–de toekomstige premier 38–van 35–Canada, Jean Chrétien, gebruik 38–van 12–het recht 38–van initiatief 3–om 21–een wetsvoorstel 26–in 5–te dienen 2–waardoor 64–de naam gewijzigd 18–werd 38–van 2–Trans-35–Canada 29–Air 2–Lines 26–in 29–Air 35–Canada. 5–Dit voorstel 18–werd 5–tot wet verheven 2–na 64–de 2–tweede poging hiertoe. 64–De wijziging 18–werd effectief 2–vanaf # 2–januari ####. 2–Eind jaren '## 3–vond 3–er 21–een reorganisatie 3–plaats 2–bij 2–CNR, 2–waardoor 29–Air 35–Canada 21–een onafhankelijk staatsbedrijf (Crown corporation) 18–werd. 26–In #### 18–werd 29–Air 35–Canada geprivatiseerd 25–en 64–de federale 3–overheid 2–verkocht alle 3–aandelen. 29–Air 35–Canada 7–is 21–een 38–van 64–de oprichters 38–van 64–de 2–Star 2–Alliance die 18–werd geïntroduceerd 26–in 2–mei ####. 12–Op # 3–september #### 3–vond 64–de allereerste pilotenstaking 26–in 64–de 2–geschiedenis 38–van 29–Air 35–Canada 3–plaats. 2–Eind #### versoepelde 64–de 4–Canadese 3–overheid enkele bepalingen 38–van 64–de luchtvaartwetgeving, 5–dit 2–was bedoeld 3–om 21–een consolidatie opgang 5–te helen 38–van 64–de 4–Canadese luchtvaartindustrie. 26–In 2–januari #### 2–nam 29–Air 35–Canada 3–Canadian 2–Airlines 2–over, 64–de 2–tweede 6–maatschappij 38–van 35–Canada. 64–De 2–activiteiten 38–van 3–Canadian 2–Airlines werden geïntegreerd 26–in 29–Air 35–Canada. 5–Deze fusie leidde ertoe 4–dat 64–de 6–maatschappij 64–de ##e commerciële 5–luchtvaartmaatschappij 26–in 64–de wereld 18–werd. 2–Na 64–de 2–overname 2–kreeg 29–Air 35–Canada beter inzicht 26–in 64–de financiële situatie 38–van zijn voormalige rivaal, 64–de uitkomst 2–was veel slechter dan verwacht. 3–Er 18–werd 21–een versnelde fusiestrategie ingezet, maar 5–dit resulteerde 26–in 64–de zomer 38–van #### 5–tot vertragingen 38–van vluchten 25–en bagageproblemen. 26–In #### 25–en #### 2–leed 64–de 5–luchtvaartmaatschappij opeenvolgende 2–verliezen. 12–Op # 3–april #### vroeg 29–Air 35–Canada surseance 38–van 2–betaling 5–aan. 12–Het uitstel 38–van 2–betaling 18–werd opgeheven 12–op ## 3–september ####. 26–In 5–deze tijd 2–nam 2–ACE 2–Aviation 2–Holdings 29–Air 35–Canada 2–over. 2–Vanaf 3–oktober #### 2–worden nieuwe producten 25–en 21–een nieuw kleurenschema geleidelijk ingevoerd 2–bij 64–de 6–maatschappij. 12–Het liedje 4–dat 64–de reclame moet ondersteunen, 3–wordt gezongen 3–door Céline Dion. 12–Op ## 3–oktober #### 3–vond 64–de laatste 2–vlucht 38–van 29–Air 35–Canada 7–met 64–de 9–Boeing ### 3–plaats, waarmee 21–een einde kwam 5–aan 21–een ##-jarige 2–periode waarin 5–dit toestel 7–voor 64–de 6–maatschappij 3–heeft gevlogen. 64–De 9–Boeing ###-### 3–wordt vervangen 3–door 64–de 3–Airbus 2–A###. 12–Op ## 3–april #### kondigde 29–Air 35–Canada 5–aan 4–dat 64–de wide-2–body 4–vloot grondig vernieuwd 3–wordt 7–met 21–een 2–mix 38–van 9–Boeing ### Worldliner 25–en 9–Boeing ### Dreamliner. 64–De 2–order 2–bestaat 3–uit 21–een 3–bestelling 38–van ## 3–vliegtuigen (##× ###4–s 25–en ##× ###4–s) plus 21–een optie 12–op ## extra 7–toestellen (##× ###4–s 25–en ##× ###4–s), 26–in totaal ## 3–vliegtuigen. Echter 12–op ## 2–juni #### 18–werd 5–deze 3–bestelling geannuleerd omdat 64–de pilotenvakbond (64–de 29–Air 35–Canada Pilots Association, ACPA) niet akkoord 7–is gegaan 7–met 64–de 3–bestelling 2–vanwege kosten 25–en 3–andere zaken. 3–Door 5–dit voorval 18–werd 29–Air 35–Canada gedwongen 3–om versneld 64–de 9–Boeing ### 21–een facelift 5–te geven 2–ook 2–al 2–waren 5–deze 7–toestellen toen 2–al ## 2–jaar oud. 26–In 2–november #### 18–werd alsnog 21–een 2–order geplaatst 7–voor 9–Boeing ### 25–en ### 7–toestellen. 26–In maart #### 18–werd 64–de 3–eerste 9–Boeing ### geleverd 25–en 26–in 2–mei #### volgde 64–de 3–eerste 9–Boeing ###. Hoge brandstofkosten 25–en 64–de lage wereldwijde economische groei 2–maakte kostenbesparingen noodzakelijk. 26–In 2–juni #### 18–werd 12–het ontslag 7–voor #### 2–medewerkers aangekondigd, 7–voor 5–deze aankondiging 4–telde 29–Air 35–Canada ##.### voltijdsmedewerkers.[#] 2–Verder 3–had 12–het 2–bedrijf 5–te kampen 7–met 21–een grote achterstand 38–van betalingen 5–aan 12–het pensioenfonds. Medio #### 2–kreeg 12–het # miljard 4–Canadese dollar steun 38–van private partijen 25–en 64–de 4–Canadese 3–overheid.[#] 26–In 2–december #### 25–en 2–november #### 2–verkocht 2–ACE 2–Aviation 2–Holdings 21–een deel 38–van 12–het aandelenbelang 26–in 29–Air 35–Canada. 26–In augustus #### kocht 29–Air 35–Canada 64–de 5–luchtvaartmaatschappij 29–Air Transat 7–voor 3–CA$ ### miljoen 2–of 3–CA$ ## 2–per aandeel. 64–De prijs 18–werd 26–in 3–oktober #### verlaagd 3–naar 3–CA$ #, 4–als 21–een gevolg 38–van 64–de coronapandemie. Uiteindelijk verleende 64–de Europese Commissie geen toestemming 7–voor 64–de 2–overname, 2–vanwege 64–de afnemende concurrentie 12–op 64–de routes tussen 35–Canada 25–en Europa, 25–en 64–de transactie 18–werd afgeblazen.[#] Net 4–als vele 3–andere maatschappijen 2–leed 29–Air 35–Canada forse 2–verliezen 26–in 64–de 2–periode 38–van #### 5–tot 25–en 7–met ####. https://nl.wikipedia.org/wiki/29–Air_35–Canada |
Air Canada ist die nationale Fluggesellschaft Kanadas. Betriebsabläufe Ende 2024 bediente Air Canada 188 Ziele auf sechs Kontinenten und bot Linien- und Charterflüge für Passagiere und Fracht an. Pauschalreisen zu 90 Destinationen wurden angeboten. Air Canada erbringt außerdem Wartungs-, Bodenabfertigungs- und Schulungsleistungen für konkurrierende Fluggesellschaften. Das Unternehmen beschäftigte rund 41.000 Mitarbeiter. Das Hauptdrehkreuz ist der internationale Flughafen Montréal-Pierre Elliott Trudeau. Weitere Drehkreuze befinden sich am internationalen Flughafen Toronto Pearson und am internationalen Flughafen Vancouver. Der internationale Flughafen Calgary dient als Umsteigeflughafen in Westkanada. Air Canada ist Mitglied der Star Alliance und hat Codesharing-Abkommen mit den anderen Mitgliedern. Zum 31. Dezember 2024 umfasste die Flotte 212 Flugzeuge, davon 90 Großraumflugzeuge und 122 Schmalrumpfflugzeuge. Die Flotte besteht zu etwa gleichen Teilen aus Boeing- und Airbus-Maschinen. Darüber hinaus verfügte Air Canada Rouge, die Reisesparte des Konzerns, über 37 Airbus-Schmalrumpfflugzeuge, und Air Canada Express besaß eine Flotte von 105 Regionalflugzeugen, darunter Maschinen von Mitsubishi, De Havilland und Embraer. Die Aktien sind an der Toronto Stock Exchange notiert. Gemäß dem kanadischen Transportgesetz ist der Anteil ausländischer Investoren auf 49 % der Aktien und 25 % der Stimmrechte begrenzt. Geschichte: Die Vorgängergesellschaft von Air Canada, Trans-Canada Air Lines (TCA), wurde am 10. April 1937 als Tochtergesellschaft der Canadian National Railway (CNR) gegründet. Der Erstflug der Gesellschaft fand am 1. September 1937 mit einer Lockheed 10A von Vancouver nach Seattle (Washington) statt. 1964 entwickelte sich TCA zur nationalen Fluggesellschaft Kanadas. Im selben Jahr nutzte der spätere kanadische Premierminister Jean Chrétien sein Initiativrecht und brachte einen Gesetzentwurf ein, der den Namen von Trans-Canada Air Lines in Air Canada änderte. Dieser Vorschlag wurde nach dem zweiten Anlauf in Kraft gesetzt. Die Gesetzesänderung trat am 1. Januar 1965 in Kraft. Ende der 1970er-Jahre fand bei der Canadian National Railway (CNR) eine Umstrukturierung statt, in deren Folge Air Canada zu einem unabhängigen Staatsunternehmen (Crown Corporation) wurde. 1989 wurde Air Canada privatisiert und die kanadische Bundesregierung verkaufte alle Anteile. Air Canada ist Gründungsmitglied der Star Alliance, die im Mai 1997 gegründet wurde. Am 2. September 1998 fand der erste Pilotenstreik in der Geschichte von Air Canada statt. Ende 1999 lockerte die kanadische Regierung einige Bestimmungen der Luftfahrtgesetzgebung, um die Konsolidierung der kanadischen Luftfahrtindustrie zu erleichtern. Im Januar 2000 übernahm Air Canada Canadian Airlines, Kanadas zweitgrößte Fluggesellschaft. Der Betrieb von Canadian Airlines wurde in Air Canada integriert. Durch diese Fusion stieg das Unternehmen zur zwölftgrößten kommerziellen Fluggesellschaft der Welt auf. Nach der Übernahme erhielt Air Canada einen besseren Einblick in die finanzielle Lage ihres ehemaligen Konkurrenten; das Ergebnis war deutlich schlechter als erwartet. Eine beschleunigte Fusionsstrategie wurde eingeleitet, die jedoch im Sommer 2000 zu Flugverspätungen und Gepäckproblemen führte. In den Jahren 2001 und 2002 verzeichnete die Fluggesellschaft aufeinanderfolgende Verluste. Am 1. April 2003 meldete Air Canada Insolvenzschutz an. Die Suspendierung wurde am 30. September 2004 aufgehoben. Während dieser Zeit erwarb ACE Aviation Holdings Air Canada. Ab Oktober 2004 wurden schrittweise neue Produkte und eine neue Lackierung eingeführt. Der Song im Werbespot wurde von Céline Dion gesungen. Am 31. Oktober 2004 fand der letzte Flug von Air Canada mit der Boeing 747 statt und beendete damit eine 30-jährige Ära, in der dieses Flugzeugmuster für das Unternehmen im Einsatz war. Die Boeing 747-400 wurde durch den Airbus A340 ersetzt. Am 25. April 2005 kündigte Air Canada die umfassende Erneuerung ihrer Großraumflotte mit einer Mischung aus Boeing 777 Worldlinern und Boeing 787 Dreamlinern an. Die Bestellung umfasste 32 Flugzeuge (18 777 und 14 787) sowie eine Option auf 64 weitere Flugzeuge (18 777 und 46 787), insgesamt also 96 Maschinen. Am 18. Juni 2005 wurde diese Bestellung jedoch storniert, da die Pilotengewerkschaft (Air Canada Pilots Association, ACPA) aufgrund der Kosten und anderer Probleme nicht zustimmte. Infolgedessen war Air Canada gezwungen, die Modernisierung der Boeing 767 zu beschleunigen, obwohl diese Flugzeuge zu diesem Zeitpunkt bereits 20 Jahre alt waren. Im November 2005 wurde dennoch eine Bestellung für Boeing 777 und 767 aufgegeben. Im März 2007 wurde die erste Boeing 777 ausgeliefert, die erste Boeing 787 folgte im Mai 2014. Hohe Treibstoffkosten und ein geringes globales Wirtschaftswachstum machten Kosteneinsparungen notwendig. Im Juni 2008 wurde die Entlassung von 2.000 Mitarbeitern angekündigt; zuvor hatte Air Canada 23.900 Vollzeitbeschäftigte.[1] Darüber hinaus hatte das Unternehmen mit einem hohen Zahlungsrückstand gegenüber dem Pensionsfonds zu kämpfen. Mitte 2009 erhielt es eine Milliarde kanadische Dollar an Hilfsgeldern von privaten Investoren und der kanadischen Regierung.[2] Im Dezember 2010 und November 2012 verkaufte ACE Aviation Holdings einen Teil ihrer Anteile an Air Canada. Im August 2019 erwarb Air Canada die Fluggesellschaft Air Transat für 720 Millionen kanadische Dollar bzw. 13 kanadische Dollar pro Aktie. Der Preis wurde im Oktober 2020 aufgrund der Coronavirus-Pandemie auf 5 kanadische Dollar gesenkt. Letztendlich erteilte die Europäische Kommission aufgrund des nachlassenden Wettbewerbs auf den Strecken zwischen Kanada und Europa keine Genehmigung für die Übernahme, und die Transaktion wurde abgesagt.[3] Wie viele andere Fluggesellschaften verzeichnete auch Air Canada im Zeitraum von 2020 bis 2022 hohe Verluste. 28–Air 27–Canada 5–ist 27–die nationale 6–Fluggesellschaft 3–Kanadas. Betriebsabläufe 3–Ende #### bediente 28–Air 27–Canada ### Ziele 6–auf sechs Kontinenten 27–und bot Linien- 27–und Charterflüge 6–für Passagiere 27–und Fracht 6–an. Pauschalreisen 8–zu ## Destinationen 2–wurden angeboten. 28–Air 27–Canada erbringt außerdem Wartungs-, Bodenabfertigungs- 27–und Schulungsleistungen 6–für konkurrierende 2–Fluggesellschaften. 6–Das 4–Unternehmen beschäftigte rund ##.### Mitarbeiter. 6–Das Hauptdrehkreuz 5–ist 31–der 2–internationale 4–Flughafen Montréal-Pierre Elliott Trudeau. 2–Weitere Drehkreuze befinden 2–sich 11–am 2–internationalen 4–Flughafen 2–Toronto Pearson 27–und 11–am 2–internationalen 4–Flughafen 2–Vancouver. 31–Der 2–internationale 4–Flughafen Calgary dient 3–als Umsteigeflughafen 10–in Westkanada. 28–Air 27–Canada 5–ist Mitglied 31–der 2–Star 2–Alliance 27–und hat Codesharing-Abkommen 5–mit 5–den anderen Mitgliedern. Zum ##. 2–Dezember #### 2–umfasste 27–die 3–Flotte ### 4–Flugzeuge, davon ## Großraumflugzeuge 27–und ### 2–Schmalrumpfflugzeuge. 27–Die 3–Flotte besteht 8–zu etwa gleichen Teilen 2–aus 9–Boeing- 27–und 3–Airbus-3–Maschinen. 2–Darüber 2–hinaus verfügte 28–Air 27–Canada Rouge, 27–die Reisesparte 2–des Konzerns, über ## 3–Airbus-2–Schmalrumpfflugzeuge, 27–und 28–Air 27–Canada Express besaß 8–eine 3–Flotte 12–von ### Regionalflugzeugen, darunter 3–Maschinen 12–von Mitsubishi, De Havilland 27–und Embraer. 27–Die 2–Aktien sind 6–an 31–der 2–Toronto Stock Exchange notiert. Gemäß 3–dem 3–kanadischen Transportgesetz 5–ist 31–der Anteil ausländischer 2–Investoren 6–auf ## % 31–der 2–Aktien 27–und ## % 31–der Stimmrechte begrenzt. 2–Geschichte: 27–Die Vorgängergesellschaft 12–von 28–Air 27–Canada, 2–Trans-27–Canada 28–Air 2–Lines (2–TCA), 16–wurde 11–am ##. 3–April #### 3–als Tochtergesellschaft 31–der 4–Canadian 2–National 2–Railway (2–CNR) 2–gegründet. 31–Der Erstflug 31–der Gesellschaft 4–fand 11–am #. 3–September #### 5–mit 2–einer Lockheed ##2–A 12–von 2–Vancouver 3–nach Seattle (Washington) 4–statt. #### entwickelte 2–sich 2–TCA 2–zur nationalen 6–Fluggesellschaft 3–Kanadas. 14–Im selben Jahr nutzte 31–der spätere 7–kanadische Premierminister Jean Chrétien sein Initiativrecht 27–und brachte 3–einen Gesetzentwurf 2–ein, 31–der 5–den Namen 12–von 2–Trans-27–Canada 28–Air 2–Lines 10–in 28–Air 27–Canada änderte. 2–Dieser Vorschlag 16–wurde 3–nach 3–dem zweiten Anlauf 10–in 2–Kraft gesetzt. 27–Die Gesetzesänderung trat 11–am #. 2–Januar #### 10–in 2–Kraft. 3–Ende 31–der ####er-2–Jahre 4–fand bei 31–der 4–Canadian 2–National 2–Railway (2–CNR) 8–eine Umstrukturierung 4–statt, 10–in deren Folge 28–Air 27–Canada 8–zu 2–einem unabhängigen Staatsunternehmen (Crown Corporation) 16–wurde. #### 16–wurde 28–Air 27–Canada privatisiert 27–und 27–die 7–kanadische Bundesregierung 2–verkaufte alle 2–Anteile. 28–Air 27–Canada 5–ist Gründungsmitglied 31–der 2–Star 2–Alliance, 27–die 14–im 2–Mai #### 2–gegründet 16–wurde. 11–Am #. 3–September #### 4–fand 31–der 3–erste Pilotenstreik 10–in 31–der 2–Geschichte 12–von 28–Air 27–Canada 4–statt. 3–Ende #### lockerte 27–die 7–kanadische 2–Regierung einige Bestimmungen 31–der Luftfahrtgesetzgebung, um 27–die Konsolidierung 31–der 3–kanadischen Luftfahrtindustrie 8–zu erleichtern. 14–Im 2–Januar #### übernahm 28–Air 27–Canada 4–Canadian 2–Airlines, 3–Kanadas zweitgrößte 6–Fluggesellschaft. 31–Der Betrieb 12–von 4–Canadian 2–Airlines 16–wurde 10–in 28–Air 27–Canada integriert. 2–Durch 3–diese Fusion stieg 6–das 4–Unternehmen 2–zur zwölftgrößten kommerziellen 6–Fluggesellschaft 31–der Welt 6–auf. 3–Nach 31–der 2–Übernahme 2–erhielt 28–Air 27–Canada 3–einen besseren Einblick 10–in 27–die finanzielle Lage ihres ehemaligen Konkurrenten; 6–das Ergebnis 3–war deutlich schlechter 3–als erwartet. 8–Eine beschleunigte Fusionsstrategie 16–wurde eingeleitet, 27–die 2–jedoch 14–im Sommer #### 8–zu Flugverspätungen 27–und Gepäckproblemen führte. 10–In 5–den Jahren #### 27–und #### 2–verzeichnete 27–die 6–Fluggesellschaft aufeinanderfolgende 2–Verluste. 11–Am #. 3–April #### meldete 28–Air 27–Canada Insolvenzschutz 6–an. 27–Die Suspendierung 16–wurde 11–am ##. 3–September #### aufgehoben. Während 2–dieser Zeit 2–erwarb 2–ACE 2–Aviation 2–Holdings 28–Air 27–Canada. Ab 3–Oktober #### 2–wurden schrittweise 2–neue Produkte 27–und 8–eine 2–neue Lackierung eingeführt. 31–Der Song 14–im Werbespot 16–wurde 12–von Céline Dion gesungen. 11–Am ##. 3–Oktober #### 4–fand 31–der letzte Flug 12–von 28–Air 27–Canada 5–mit 31–der 9–Boeing ### 4–statt 27–und beendete damit 8–eine ##-jährige Ära, 10–in 31–der dieses Flugzeugmuster 6–für 6–das 4–Unternehmen 14–im Einsatz 3–war. 27–Die 9–Boeing ###-### 16–wurde 2–durch 5–den 3–Airbus 2–A### ersetzt. 11–Am ##. 3–April #### kündigte 28–Air 27–Canada 27–die umfassende Erneuerung 2–ihrer Großraumflotte 5–mit 2–einer Mischung 2–aus 9–Boeing ### Worldlinern 27–und 9–Boeing ### Dreamlinern 6–an. 27–Die 3–Bestellung 2–umfasste ## 4–Flugzeuge (## ### 27–und ## ###) sowie 8–eine Option 6–auf ## 2–weitere 4–Flugzeuge (## ### 27–und ## ###), insgesamt also ## 3–Maschinen. 11–Am ##. 2–Juni #### 16–wurde 3–diese 3–Bestellung 2–jedoch storniert, da 27–die Pilotengewerkschaft (28–Air 27–Canada Pilots Association, ACPA) 3–aufgrund 31–der Kosten 27–und anderer Probleme nicht zustimmte. Infolgedessen 3–war 28–Air 27–Canada gezwungen, 27–die Modernisierung 31–der 9–Boeing ### 8–zu beschleunigen, obwohl 3–diese 4–Flugzeuge 8–zu diesem Zeitpunkt bereits ## 2–Jahre alt waren. 14–Im 2–November #### 16–wurde dennoch 8–eine 3–Bestellung 6–für 9–Boeing ### 27–und ### aufgegeben. 14–Im März #### 16–wurde 27–die 3–erste 9–Boeing ### ausgeliefert, 27–die 3–erste 9–Boeing ### folgte 14–im 2–Mai ####. 2–Hohe Treibstoffkosten 27–und 2–ein geringes globales Wirtschaftswachstum machten Kosteneinsparungen notwendig. 14–Im 2–Juni #### 16–wurde 27–die Entlassung 12–von #.### Mitarbeitern angekündigt; zuvor 2–hatte 28–Air 27–Canada ##.### Vollzeitbeschäftigte.[#] 2–Darüber 2–hinaus 2–hatte 6–das 4–Unternehmen 5–mit 2–einem hohen Zahlungsrückstand gegenüber 3–dem Pensionsfonds 8–zu kämpfen. Mitte #### 2–erhielt es 8–eine Milliarde 7–kanadische 4–Dollar 6–an Hilfsgeldern 12–von privaten 2–Investoren 27–und 31–der 3–kanadischen 2–Regierung.[#] 14–Im 2–Dezember #### 27–und 2–November #### 2–verkaufte 2–ACE 2–Aviation 2–Holdings 3–einen Teil 2–ihrer 2–Anteile 6–an 28–Air 27–Canada. 14–Im August #### 2–erwarb 28–Air 27–Canada 27–die 6–Fluggesellschaft 28–Air Transat 6–für ### Millionen 7–kanadische 4–Dollar bzw. ## 7–kanadische 4–Dollar pro Aktie. 31–Der Preis 16–wurde 14–im 3–Oktober #### 3–aufgrund 31–der Coronavirus-Pandemie 6–auf # 7–kanadische 4–Dollar gesenkt. Letztendlich erteilte 27–die Europäische Kommission 3–aufgrund 2–des nachlassenden Wettbewerbs 6–auf 5–den Strecken zwischen Kanada 27–und Europa keine Genehmigung 6–für 27–die 2–Übernahme, 27–und 27–die Transaktion 16–wurde abgesagt.[#] Wie viele andere 2–Fluggesellschaften 2–verzeichnete auch 28–Air 27–Canada 14–im Zeitraum 12–von #### bis #### 2–hohe 2–Verluste. |
wikipedia NL DE text with enumeration in honour of new NL Air Canada CEO
